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赵县位靠装饰工程有限公司_过分追求通关时限会给企业带来负担吗?海关总署的回应

????海关总署回应网友“过度追求通关时限给企业带来负担”的信息。

????北京网友小刚说:“你好,总理,我是一家外贸公司的经理。一年来,我看到海关总署出台了一系列优化经营环境的改革措施,给企业通关带来了很多便利。但在目前的政策下,我发现了一些问题。为了适应国务院的一些政策,海关总署及其所属海关非正式地颁布了地方政策,如要求企业在48小时内清关,否则要求企业退货。企业必须在纳税后24小时内缴纳税款,否则将退还收据。出口企业必须在进仓后4小时内报关,否则将面临退仓或扣分的处罚。此外,全国各地海关都要求企业满足清关效率的要求,并出台了许多地方政策。不管它是否会加重企业的负担,这是一种一刀切的办法!我希望引起首相的注意。总理本人就是要在改革中取得进展,提高通关效率,减轻企业负担,但归根结底,政府部门会改变口味,盲目利用手中的执法权力,变相增加企业负担。外贸市场变化迅速。一些地方海关的强制性规定是为了完成海关总署下达的通关目标,而忽略了企业的实际情况。

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????山东青岛网友聂生健表示,今年海关总署推出了新的报关制度,以提高通关效率,要求货物到达后两天内通关。现在看来已经放松了好几天了。这一新的制度有一个良好的起点,但在实践中,许多进口企业由于各种原因(如单据、3C问题、航运公司未及时通知收货人等)未能在海关规定的时限内申报,海关将不予受理。相关港口因担心影响其通关效率而不予受理,导致企业无法申报,造成港口大量成本。很多企业都不明白,中小企业进口并不容易。这是为了支持中小企业吗?为了提高海关的效率,时间不应从船舶到达时算起,而是从申报企业提交文件时算起,这是一个合理的计划。我们打过电话,但没用。我们希望给总理留下一个信息来解决这个问题!第二、第二、第二、第二章

????“TCBoom”(手机7456),福建福州的一位网友说:你好,48小时通关的起点很好。提高通关效率是每个人一直期待的。然而,在实际实施过程中,时间节点已经成为进出口企业的诅咒,给企业带来了麻烦。例如,企业必须在同一天纳税,或在节假日期间仍然计算清关时限,甚至由于对海关关键绩效指标的影响而拒绝接受订单,以及中欧班列通关政策,这一政策已在一夜之间改变,但仍不清楚。虽然新政策的实施会遇到各种各样的问题,但更严格的实施细则可以保护企业不被“抛弃”,真正造福国家和人民。

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????来自浙江宁波的“燕子”(手机4687)说:“我看了国务院关于印发《优化口岸商业环境促进跨境贸易便利化工作方案》的通知,提到了“早报”模式的推广应用。提高进口货物提前申报比例,鼓励企业采用“提前申报”。但以下习俗是作为一项政治任务来执行的。例如,上海海关不允许企业在未提前申报的情况下在上海申报。就像过去一样,为了追求国内生产总值,海关现在盲目地追求

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发布时间:16:26:33

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